La Wallonie a émis 29.4 millions de tonnes de CO2-équivalents en 2023, soit 30% des émissions annuelles de la Belgique (hors secteur LULUCF). Cet inventaire est élaboré selon les lignes directrices du GIEC de 2006 (hormis le secteur agricole suivant la consolidation de 2019) et les potentiels de réchauffement global (PRG) applicables pour la période 2021-2030 (note de bas de page 1).
L’inventaire wallon des émissions de gaz à effet de serre, additionné aux inventaires de la Région flamande et de la Région de Bruxelles-Capitale, forme l’inventaire belge rapporté annuellement par la Belgique dans le cadre des Accords de Paris (le Protocole de Kyoto a pris fin en 2020) et des engagements européens (Effort Sharing Regulation, EC/2018/842 et EC/2023/857).
La Figure 1 présente la répartition des émissions totales de GES par type de gaz et entre les principaux secteurs.
En pourcentage
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Le CO2, qui représente 83 % des émissions totales de GES, est surtout émis lors des processus de combustion dans différents secteurs : industrie, transports, chauffage résidentiel et tertiaire, centrales électriques.
Le CH4, qui représente 9% des émissions totales, provient à 78% de l’agriculture, à 9% du secteur des déchets et à 7% des émissions diffuses (émanations des mines abandonnées et fuites des réseaux de distribution de gaz naturel), le reste provenant de l’ensemble des processus de combustion.
Le N2O représente 6% des émissions totales et est principalement émis par l’agriculture (82%) et les processus de combustion (10.5%). Enfin, les gaz fluorés représentent 2% des émissions totales et sont émis lors de la fabrication et l’utilisation de certains produits (réfrigération, mousses isolantes, etc.).
Sur base des dernières estimations disponibles, les émissions anthropiques de GES (hors secteur forestier) en Wallonie en 2023 étaient de 46,2% inférieures à celles de 1990.
Dans le cadre du burden-sharing 2013-2020, l’objectif wallon pour l’année 2020 était de -14,7% par rapport aux émissions de 2005 pour les secteurs ESD (Effort Sharing Decision CE/406/2009). La Région wallonne a pleinement respecté ses objectifs de réduction pour la période 2013-2020, via des réductions internes et sans recourir à des achats de crédits.
Vu qu’il n’y a pas encore d’accord politique sur le burden-sharing belge 2021-2030 (répartition de l’effort de réduction entre les entités), que le Règlement européen Effort Sharing Regulation 842/21018 a été révisé récemment (note de bas de page 2) et enfin que le PACE wallon (Plan Air Climat Energie, adopté le 21/3/2023) fixe un objectif de réduction en 2030 de -47% par rapport à 2005 pour les secteurs non-ETS mais ne détermine pas les trajectoires annuelles, il n’est actuellement pas possible de comparer les émissions 2023 à une trajectoire précise. Néanmoins, la répartition des émissions de gaz à effet de serre, le chemin parcouru entre 2005 et 2023 ainsi que l’objectif décrit dans le PACE 2030 sont décrits dans le tableau 1. En outre, les émissions du secteur non-ETS ont augmenté de 0.7% entre 2022 et 2023. L’augmentation principale se situe dans le secteur du transport (+8%).
L’objectif ETS (Emission Trading Scheme, qui couvre 90 % des émissions de l‘industrie et de la production d’électricité en Wallonie) est directement géré au niveau européen, sans objectif défini au niveau national ou régional.
On observe une diminution de 13% des émissions vérifiées du secteur ETS entre 2022 et 2023. Cela peut être expliqué principalement par :
La forte variabilité interannuelle des émissions est généralement due à la conjonction de plusieurs facteurs. On peut cependant mentionner quelques évènements dont l’impact sur les émissions annuelles s’est avéré significatif :
(En kt CO2e)
FIGURE 5: EVOLUTION DES ÉMISSIONS DE GES PAR SECTEUR D’ACTIVITÉ EN WALLONIE (KT ÉQ CO2, ENTRE 1990 ET 2023 ; SOURCE AWAC)
L’évolution globale est le résultat de tendances très contrastées selon les secteurs. Les secteurs de l’industrie et de la production d’électricité sont les principaux responsables de la réduction des émissions, contrairement au transport et aux gaz fluorés (autres) dont les émissions ont augmenté depuis 1990. Les principaux facteurs des évolutions sectorielles sont les suivants :
1 : PRG applicables (AR5 GIEC) : CH4= 28 et N2O = 265. Les PRG des gaz fluorés sont également revus. Les émissions du transport routier ont été adaptées sur la base des ventes de carburant dont les statistiques sont maintenant régionalisées.
2 : Règlement revu en 2022-2023 (Règlement EC/2023/857) pour augmenter l’ambition européenne dans le cadre du Green Deal, avec un objectif belge de -47% par rapport à 2005 pour les secteurs non-ETS.
3 : Toute la série temporelle (1990 à 2023) est revue sur base de l’adoption de nouvelles méthodologies, de nouvelles répartitions sectorielles ou suivant la consolidation des sources de données (e.g. Bilan énergétique). Les inventaires GES de 2005 et 2022 (années de comparaison figurant dans le tableau 1) ont été sensiblement revus durant l’inventaire de mars 2025.
